Les sous-châssis avant arrière de la voiture font référence à la forme structurelle des pièces afin d'obtenir la forme structurelle des pièces, constituées d'autres matériaux facilement moulés à l'avance, puis placent le moule dans le moule en sable.
Une cavité de la même taille que la pièce est formée dans le moule en sable, et un liquide est versé dans la cavité, qui se refroidit et se solidifie pour former une pièce ayant exactement la même forme et la même structure que le moule. Le moule de coulée est une partie importante du processus de coulée.
Nom du produit | Sous-châssis avant arrière de voiture | Prix du produit | Personnalisé |
Type de processus | Estampillage | Types de processus | Meurts progressifs |
Gamme de tonnage de poinçon | 300T~1250T | Durée de vie | 500 millions de coups |
type de produit | Personnalisation non standard | Champ applicable | Industrie automobile |
Matériau du moule | FC250/FC300/GM241/FCD500/FCD550/FCD600/FCD700/GM246/GGG70L |
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(1) Le remplissage de métal liquide est relativement stable ;
(2) la structure de coulée est compacte et les propriétés mécaniques sont élevées ;
(3) la formabilité de la coulée est bonne, est propice à la formation d'un contour clair, surface lisse de la coulée, car la formation de grandes pièces coulées à paroi mince est plus favorable;
Peu importe la complexité des pièces d'emboutissage et le nombre de processus d'emboutissage, elles peuvent être embouties avec un sous-châssis avant arrière de voiture.
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Ensuite, les sous-châssis avant arrière de la voiture ont passé le contrôle qualité-ISO 9001: 2015.
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